Slide Show

Sıra geldi Rapora...

İstanbul’dan Kathmandu’ya

Hem sevip hemde nefret ettiğin bir şehirden ve sevdiklerinden ayrılıp;

Türlü türlü yollar geçip...


http://www.facebook.com/album.php?aid=40314&l=4997b&id=533842953

http://www.facebook.com/album.php?aid=40345&l=bc345&id=533842953


Türlü türlü yerler görüp...

http://www.facebook.com/album.php?aid=40767&l=55683&id=533842953

http://www.facebook.com/album.php?aid=41639&l=f8c4a&id=533842953

http://www.facebook.com/album.php?aid=42103&l=0a28e&id=533842953

Türlü türlü insan tanıyıp...

http://www.facebook.com/album.php?aid=42540&l=dcb11&id=533842953

Birkaç ufak badire atlatarak

http://www.facebook.com/album.php?aid=42542&l=23630&id=533842953

Dünyanın çatısına ulaşmak...


Toplu Fotoğraflar

Istanbul to Kathmandu

Eve geri dönmek....

36 gün ve 11,000 km sonrasında eve geri dönmek yatağına ve tuvaletıne tekrar kavusmak :)



Uzun bir gezi öncesinde tavsiyeler

Onlarca madde sıralanabilir. Bence en önemlileri,

1. Sakın Korkmayın : Kafanızda bin bir türlü düşünce olacak bu tür bir gezi öncesinde. Motora nasıl bakım yaptırsam, vize işleri nasıl halletsem, ya hasta olursam, ben uzaktayken işler yolunda gider mi, Taliban yolumu keserse ne yaparım vs. vs. korksanızda korkmasanızda basa gelen çekiliyor. En iyisi korku, endişe gibi karın agrısı duyguları bir kenara bırakmak. Yolun tadını çıkartmak.

2. Rahat Olun : Doguda işler yavas ilerler... Yavaş, sakin ve telaşsız... Ortamı degiştiremeyeceğinize göre en iyisi ortama ayak uydurmak.

3. Koyuvermeyin : Evden oldukça uzaktasınız. Ne alıskın oldugunuz yemeklerı bulabiliyorsunuz ne de rahat oldugunuz bir ortamı. Tamam korkmayın, rahat olun ama saldım cayıra mevlam kayıra zihniyetiyle bu iş olmaz. Dikkatli ve titiz bir şekilde hazırlanın. Yolda da aynı disiplini sürdürün.

Kathmandu...

Toz; duman; eksoz; karmasa... Bunlar ilk izlenimler. Sanirim dag tepe dolasmadan huzura erilmeyecek :)

Nepal'den sevgiler...

10.000 km yolu asip Nepal'e ulasmak... Ne mi hissediyorum? Yorgunum :)



Sinir kapisindan belli ne kadar yesil bir ulke... Hindistan'dan sonra ilac gibi geldi. Simdi keyif catma zamani. Pokhara'dan sevgiler...

Ufak notlar

Memlekette yuzyilin en buyuk finans krizi cikmis. Burada da hava sartlarindan Himalayalara gecen yol kapandi. Iki farkli yer, iki farkli bakis...

Karsidaki karli tepenin arkasi Leh bolgesi. Bu sefer asamayacagim ama bir dahaki sefere :)



Kaldigim koydeki Hostelden sabah manzarasi. (Yer: Vashishat-Upper Manali-Hindistan)

Manzara bedava, kahvalti 2$, koyde gezinti bedava,muhabbet bedava, miskin ogle uykusu bedava, oglen bir seyler atistirma 1$, agzin acik manzarayi izlemek bedava, aksam yemegi 2$, bira 1$.

Her gecen gun hareketlerim yavasliyor, yaptigim yol azaliyor. Zaman kavrami burada cok enteresan. Saat ve takvim yok. Gunes ve ay var. Gunesle birlikte hayat basliyor. Ayla birlikte bitiyor.

Bu hafta sonuna kadar Nepal'a ulasmaya calisacagim. Burada tanimi olmayan zaman kavramina ragmen benim bir takvimim ve saatim var.

Yarin gunesle birlikte Nepal'e dogru gidiyoruz turuncu ile. Sanirim yol 3-4 gun surer.

Sevgiler

Devam...

Devami geldikten sonra...

Ve baslangic...

Cuma aksam ustu motoru Alp'ten alarak yolculuga basliyorum. Her sey icin tekrar tesekkurler Alp :)

Bolu'ya Cuma aksami 22.30 gibi variyorum.




Ertesi sabah erkenden yola cikis hedef Erzincan

Kizildag gecidindan Himalayalari aratmayacak manzaralar...

Ilk 1.000 Km'mi Erzincan'da tamamliyorum.

Erzincan'dan sabah erken cikip yol durumuna gore Dogubeyazit veya Tebriz'i hedefledim.

Hava oldukca soguk ve yagisli dogu'da. Bir benzincide isinmak icin duruyorum. her durdugum yerde bol bal&kaymak goturdum :)

Sinira pazar 14.00'te vardim. Dogubeyazit'ta hava perisan siniri gecmeye karar veriyorum.

Aksam 19.00'da Tebriz Morvarid otele yerlestim. gecesi 184.000 riyal yani 20$.

ikinci 1.000 km Tebriz'de bitti.

Tebriz'de bir gun kadiktan sonra yine sabahin kor karanliginda yollara dusuyorum. Aksamdan motu yuklemistim sabaha is cikmasin diye. sabah GPS'i cakmak girisine taktigimda kivilcimlar cikti ve sigorta artti. Sebep GPS'in cakmak girisindeki girisin cikmasi. haydaaa motoru bosalt sigirtayi degistir. Sonra tekrar yukle 45 dakka kaybettirdi bana. Neyse en buyuk sorun bu olsun....



Aksam Esfehan'a ulasmayi hedefliyorum.

Esfehan'a yaklastikca doga kuraklasmaya basladi. Yedek benzin Iran'da mutklaka gerekiyor. Benzinciler cok seyrek...



Esfehan'a Sali /aksam 19:00'da ulsiyorum. Amir Kabir Hostel'e yerlestim. ucuncu 1.000 km'de bitti.

Hazırlık - Preparation

Motosiklet Eğitimleri - Rider Training
Honda GS2-GS3-GS4
Rally Alıştırmaları
Keşif Turları
Düşüp Kalkmayı öğrenmek

Ayrıntılar aşağıda Dağlar-1 ve Dağlar-2 başlığında

Rider Training
Honda GS2-GS3-GS4
Rally exercises
Expeditions
Learning to fall and ride back

For the details please find below Mountain1 and Mountain 2 headings





Motosiklet bakımı - Motorcycle maintenance

Serviste bir kaç gün yatıp kalkıp pratik bilgileri öğrenmeye çalışmak...

Spending couple of days in the KTM service fulltime, trying to learn pratical solutions.



Belgeler - Paperwork

Uluslararası ehliyet, taşıt belgesi, Carnet, Pasaport, Vizeler

International driving licence, vehicle document (ID), Carnet, passport, visas



Kondisyon - Condition

Kendi çapımda kondisyon çalışmaları :)

My way of getting fit :)



Psikoloji - Psychology

İşte bu en zoru. Yola çıkış tarihi yaklaştıkça üzerimdeki baskı daha fazla artmaya başladı. Bana baskı stres yapan yok aslında. Kendi kendime yaptığım birşey bu. 7-8 ay geziyle ilgili oku, araştır, çalış, giden insanlarla buluşup konuş tam herşey bitti hazırlıklar tamam dediğin anda "Ulan 12,000 KM yol gidecem has.kt.r" fikri ile üzerinde tonlarca ağırlığı hisset...

Nasıl baktığınla alakalı herşey... Ben kafamı rahatlatmak için bu yola çıkıyorum. Baktım yol boyunca kafam rahat değil içimde bir kurt kırt kırt beni kemiriyor, çeviririm yönümü güney sahillerine popomu kuma gömüp yan gelir yatarım. Amaç rahatlamak değil mi? Dur bakalım hele bir yola çıkayım...

Ana kural ! Gümlümseyerek yola çık. Olaylara daima iyi tarafından bak..

Here is the hardest part. As the departure time comes closer, the pressure I feel starts to increase more. Actually there is nobody stressing or pressuring on me. It’s something I make on myself. After spending 7-8 months reading, examining, studying about this route, meeting the people that made the journey, when deciding all the preparations completed and that’s it, feel the tonnes of weight by the thought of “ F.ck, I have a route of 12.000 km!”

Everything depends on your point of view...I take the road to comfort my mind. If I realise a discomfort, if there is uneasiness going on in myself; I will change my route towards southcoasts where I lay in the sand and enjoy the pleasure. The goal is to get relaxed, isn’t? Well, let’s start off and see..

Main rule! Depart with a smile. Always consider the situations from the good side.




Sponsorluk Arayışı - In Search Of Sponsorship

Cevapları açık ve net oldu :)

Their answers were quite clear :)



Test

Bu tür bir gezi öncesi offroad'da dayanıklılık kadar uzun yol içinde kendimi ve motoru denedim. İstanbul-Doğubeyazıt 4 gün 3,737 Km. Ayrıntılar aşağıda İran'a bir sorti başlığında.

Before this kind of trip, I tested myself and motorscyle in a long trip as well as my strenght to offroad. From İstanbul to Doğubeyazıt which has taken 4 days, 3.737 km. Details can be seen below.





Sigara'yı Bırakmak - Quit Smoking

Beceremedim belki gezinin sonunda bırakabilirim...

I couldn’t manage this..Hopes remaining for this trip.




Güven - To Believe In

Öncelikle kendine güvenmek, sonra motora en nihayetinde de gittiğin yerlerde güven sorunu yaşamamak... Hadi bakalım puanlayalım bu üçünü...

Ben : 9/10 megolaman olmamak lazım :)
Motor : 7/10 bir kere bana yamuk yaptı
Rota : 10/10 Sıkıntılı bölgeler olsada sorun yaşayanı duymadım.

Not to have trust issues first of all with yourself, then in with motorcycle and finally with the locations you go...Let’s score these three...

Me:9/10 man mustn’t be megalomaniac
Motorcycle: 7/10 once he failed me
Route: 10/10 I haven’t heard any problematic cases even though there are troubled places.


Sağlık - Health
Binumum aşı ve ilaç listesi verdiler. Ne olur ne olmaz diyerek hepsini alıyorum yanıma...

I am given various medicine and vaccine lists. I am buying all of these just in case.

Sponsorluk Üzerine...

Amatör bir geziye sponsorluk

Yazar mıyım? Evet ama amatörce
Fotoğrafçı mıyım? Amatörce çekimlerim vardır
Gazeteci miyim? Üniversite yıllarında ufak çaplı çalışmam olmuştu...
Sosyetik, politik network'üm var mıdır? Mütavazi bir çevrem vardır...

Aslına bakarsanız yukarıda ki soruların hepsinin cevabının hayır olduğunu fark etmissinizdir. Hali hazırda amatör bir ruhta yapılacak geziye sponsor olmak ve Türk insanınında gezgin ruhta bir millet olduğunu kendimize ve diğer uluslara Markanızla birlikte duyurmak amaçlanmıştır.

İşin literatürü ve Rakamları;

Geziyle ilgili yerel ve uluslararası basın kuruluşlarına bilgi verilmiştir. Basın kuruluşları tarafımdan izin aldıkları taktirde gezi yazı ve fotoğraflarını bir bedel ödemeden yayınlayabileceklerdir.

Sponsorluk Kapsamı;
Sadece gezi boyunca ihtiyaç duyulacak malzemeler talep edilmiştir.
Bu kapsamda karşılanacak malzeme bedelleri görsel veya yazılı medyada verilebilecek reklam bedellerine oranla oldukça küçüktür.

Sponsor Hakları;
Gezi boyunca çekilen tüm fotoğrafların yayın hakkı
Yerel ve uluslararası basında yer alacak tüm yazıların yayın hakkı
Motosiklet ve kıyafet&kask üzerine firmanızın istediği şekilde reklam verebilmesi.

Sponsorluk Kategorileri

Motosiklet Bakım ve Yedek Parça Sponsoru
Gezi öncesi ve sonrası motosikletin tüm bakımlarının yapılması ve gerekli olan yedek parçaların değişimi

Motosiklet Aksesuar ve Kıyafet Sponsoru
Metal yan çantalar (45lt), metal top case, (Touratec veya Hepco-Becker) bir adet tam korumalı deri eldiven, elcik ısıtma

Akaryakıt Sponsoru
Türkiye’de bayilerinden ücretsiz akaryakıt alımı, Türkiye dışında kullanılacak akaryakıt bedeli olan 815 $ karşılanması.

Motor Yağı Sponsoru
Gezi boyunca kullanılacak 6 lt, 15-50 tam sentetik motor yağı ve yağ filtrelerin karşılanması. (Yağ filtre bedeli 120 $)

İletişim Sponsoru
Bir adet PDA ve tur boyunca iletişim (ses + veri) masraflarının karşılanması

Teknoloji Sponsoru
Canon 400D 28-200lens, Full HD video camera

Outdoor Sponsoru
Ünlü markaların ürettiği çadır, mat, uyku tulumu ve 35 lt outdoor sırt çantası

Not : Kullanılan tüm donanımlar gezi sonunda iade edilecektir.

Kullanılacak donanım :
Motosiklet : KTM 640 ADV
Fotoğraf Makinesi : Canon 350D lens : 18-55 ve 70-300
Video Camera : Full HD Camera
İnternet Erişimi : Laptop- ve her yerden internet erişimi sağlayacak Turkcell connect card

İletişim:
0 533 819 35 29
muratcevik_@hotmail.com

Neden? - Why?

 

Aslında hiç bir mantıklı açıklaması yok...
5 haftalık bir sürede 10,000 km'nin üzerinde yol yapma isteği... Bitmez görünen bir yola çıkmak...Hayat hakkında düşünmek, felsefe yapmak, nereye? ve neden? hakkında uzun uzun düşünmek... Yooo kesinlikle hayır! Ben sadece yol yapmak istiyorum felsefe değil... Dolu olduğunu düşündüğüm kafamı boşaltmak yol harici hiçbir şey düşünmemek istiyorum... Dünya'nın kuralları zaten belli... Kaçamazsın. Sadece belirli aralıklarla mola verirsin... İşte bu gezide bir mola...


Frankly there is no explanation that makes sense.
A desire to make a journey over 10.000 km in 5 weeks time...To start a route which seems endless..To think about life, to philosophize, to make a sincere thought about “to where?” “and why?”... No, of course not! I just want to see km s roll over not philosophy..I want to clear up my head which is already full of thoughts and I want to think about nothing but just the road...The world’s rules are already set..There is no escape..You are only capable of taking breaks in certain intervals.. And this trip is an interval..

Rota - The Route

26 Eylül'de başlayacak ve 2 Kasım'da sona erecek gezinin rotası
U can see the trip route which will start 26 September and finish 2 November